高速公路声屏障的综合评价体系
本文给出了高速公路声屏障声学设计的计算公式，建立了高速公路声屏障的综合评价体系。通过声学设计确定了高速公路声屏障的几何形状和位置，通过综合评价体系选择了适合的声屏障的材料和构造，使设计的高速公路声屏障更加合理和适用。
1 绪论9-15
1.1 高速公路的发展9
1.2 高速公路交通噪声的特点9
1.3 高速公路交通噪声的危害及污染现状9-10
1.4 高速公路噪声防治方法10-11
1.4.1 合理规划布局10
1.4.2 低噪声路面的研究10
1.4.3 低噪声车辆的研制10-11
1.4.4 林带绿化减噪的应用研穷11
1.4.5 声屏障降噪的应用研究11
1.5 国内外高速公路声屏障适用性研究现状11-13
1.5.1 国外公路声屏障的发展现状11-12
1.5.2 国内高速公路声屏障的适用性研究现状12-13
1.6 研究内容及意义13-15 1.6.1 研究内容13-14
1.6.2 研究的意义14-15
2 高速公路声屏障综合评价系统研究15-41
2.1 高速公路声屏障的形式15-16
2.2 高速公路声屏障的类型16-17
2.3 高速公路声屏障的材料17-28
2.3.1 屏障壁体常用材料的声学性能17-19
2.3.2 根据材料构造对声屏障分类19-28
2.3.2.1 砌块型19-21 2.3.2.2 板型21-24
2.3.2.3 生物类型24-26
2.3.2.4 其它类型26-28
2.4 公路声屏障的材料构造和适用的类型28-29
2.5 高速公路声屏障评价系统的建立29-40
2.5.1 评价指标的确定29-34
2.5.1.1 声学指标29-30
2.5.1.2 经济指标—造价30-32
2.5.1.3 景观指标32-33
2.5.1.4 力学指标—强度33
2.5.1.5 光学指标—采光性33
2.5.1.6 其他指标33-34
2.5.2 评价方法34
2.5.2.1 专家咨询法34
2.5.2.2 层次分析法34
2.5.3 指标量化的研究34-40
2.5.3.1 数据的收集34-36
2.5.3.2 数据处理的方法36-38
2.5.3.3 声屏障综合评价系统建立38-40
2.6 本章小结40-41
3 高速公路声屏障插入损失的计算41-52
3.1 高速公路声屏障绕射损失计算41-46
3.2 与规范的对比计算46-48
3.3 高速公路声屏障插入损失的实测和计算48-50
3.3.1 插入损失的实测方法48-50
3.3.1.1 测点设置49
3.3.1.2 数据处理49-50
3.3.2 计算与实测结果50
3.4 本章小结50-52
4 高速公路声屏障设计实例52-59
4.1 设计说明52-53
4.2 声屏障设计53-58
4.3 本章小结58-59
5 结论和展望59-60
致谢60-61
参考文献61-63
个人简历63
（金标声屏障事业部）
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