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声屏障构件需进行抗疲劳试验

对于高速铁路,特别规定了抗疲劳性能。应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路线上的声屏障构件需进行抗疲劳试验。根据《铁路声屏障声学构件技术要求和测试方法》(TB/T 3122-2010),进行抗疲劳试验后,不发生内外结构损坏,如:裂缝、面板破损、粘结失灵及五金件松动等功能障碍的现象。

(金标声屏障事业部)

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