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关于声屏障的共振响应

根据国外经验,当声屏障的某一阶自振频率与列车产生的脉动力响应频率一致时,将产生比静力作用大几倍至几十倍的共振响应。因此,必须加以重视,并加强防范,以保证结构安全。列车产生的脉动力响应频率同列车运行的速度、车头形状及与声屏障的距离密切相关,但国内尚无研究成果,应结合具体工程情况通过试验研究确定。桥梁自振频率可以按铁道部颁布的桥梁通用图的自振频率取值。客运专线声屏障的自振频率应避开列车脉动力响应频率,桥梁声屏障的自振频率还应避开桥梁的自振频率。

(金标声屏障事业部)

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