声屏障构件的低频隔声性能有待提升
动车组高速运行时，在桥梁区段峰值频谱呈宽频特性，在低频段（f=31.5~63HZ）；路基区段的噪声频谱呈宽频特性，在低频段（f=31.5~63HZ）和中高频段（f=500~8000HZ）声能量较为集中。由于动车组高速运行时，在桥梁区段和路基区段的频谱呈宽频特性，低频噪声能量较为集中。因此，在未来的声屏障设计中，应提高声屏障构件的低频隔声性能和吸声性能。
（金标声屏障事业部）
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