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声屏障构件的低频隔声性能有待提升

动车组高速运行时,在桥梁区段峰值频谱呈宽频特性,在低频段(f=31.5~63HZ);路基区段的噪声频谱呈宽频特性,在低频段(f=31.5~63HZ)和中高频段(f=500~8000HZ)声能量较为集中。由于动车组高速运行时,在桥梁区段和路基区段的频谱呈宽频特性,低频噪声能量较为集中。因此,在未来的声屏障设计中,应提高声屏障构件的低频隔声性能和吸声性能。

(金标声屏障事业部)

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