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声屏障应用特点与发展趋势

在对交通噪声的处理中,相比于其他噪声控制手段,声屏障一直是噪声控制和改善的主要手段。声屏障具有离噪声源近,便于组织施工,牵涉面小,经济性好等特点。

当噪声敏感点距离声屏障在60m以内时,设置声屏障是降噪考虑的主要手段,特别是距离30m以内声屏障具有较好的降噪效果,对于距离120m以外的噪声敏感点,声屏障设置所起作用不大,应考虑其他降噪方式。

近年来,我国高速铁路得到快速发展,铁路营业里程已经达到11万公里,今后几年是高速铁路建设快速发展的时期,将建成13000公里高速铁路客运专线,基本形成“四横四纵”的高速铁路客运网。与此同时带来的噪声影响大大增加,因此采用声屏障降低噪声是较为现实的措施。

声屏障在我国将有大量需求,前景非常看好。

(金标声屏障事业部)

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